Omemba: Saša Jevšnik Kafol

»Žal se vsaka deseta prometna nesreča zgodi zaradi voznika, ki je vozil pod vplivom alkohola. Približno 25 do 30 odstotkov prometnih nesreč, ki imajo za posledico smrtno žrtev, prav tako povzročijo vozniki, ki vozijo pod vplivom alkohola.«

»Ki so sprejeli mejo 0,0. Torej, ko voziš, ne piješ. Žal pa tega ne moremo trditi za njihov odnos do drog v prometu. Tukaj opažamo več tolerance oziroma da se niti ne zavedajo tveganja, ki jih prinaša vožnja pod vplivom drog.«

»Upamo, da ne bodo vozili alkoholizirani.«

»Če pa jih bodo zalotili pijane za volanom, pa upamo, da bodo prevzeli posledice svojega dejanja, ki je prepovedano.«

»Žal odstotek prometnih nesreč, ki jih povzročijo vozniki pod vplivom alkohola, z leti bistveno ne upada, je približno 10-odstoten.«

»Prepričani smo, da je tudi alkotest kot indikator vsebnosti alkohola v izdihanem zraku neki pokazatelj tega, da je nekdo pil alkohol, preden je sedel za volan.«

»Vožnja pod vplivom drog dejansko pomeni bistveno povečanje možnosti za prometne nesreče.«

»Pozivamo vse, naj ne pozabijo na svojo odgovornost, preden se usedejo za volan ali se kakorkoli drugače udeležijo prometa.«

»Žal se vzroki skozi leta bistveno ne spreminjajo.«

»Policijski postopek za zdaj ostaja nespremenjen.«

»Danes je zadnji dan tega nadzora, je tudi martinovo in tudi zaradi tega so naše dejavnosti nekoliko bolj skoncentrirane na ta dan.«

»Ustavno sodišče je tehtalo med dvema možnostma, da bi začasno drugače uredilo to področje, vendar je ugotovilo, da bi bila to prevelika škoda za varnost cestnega prometa.«

»Naš namen ni odvračati od degustacij mladega vina in druženja, ampak preprečiti vožnjo pod vplivom alkohola.«

»Poklicni vozniki so steber prometne varnosti in nepogrešljiv del sodobnega gospodarstva.«

»Prizadevamo si vzpostaviti delovno okolje, kjer so vozniki spoštovani in cenjeni, in tako povrniti ugled poklicu voznika.«

»Prioriteta sekcije za promet na OZS-ju je varnost v cestnem prometu, ki pomeni skrb za življenja naših voznikov in vseh udeležencev v prometu, ter takoj za tem pretočnost, ki nam omogoča eksistenco.«

»Imamo že danes razumno rešitev, in sicer če udeleženec kaže znake nezanesljivega ravnanja, se ga napoti na strokovni pregled, a se to ne izvaja.«

»Ne trdimo, da konoplja nima morebitnih škodljivih posledic na zdravje ljudi, trdimo pa, da je dovoljena samooskrba boljša od črnega trga.«

»Vožnje pod vplivom konoplje oziroma prepovedanih drog pomeni ravnanje, ki presega meje splošne svobode ravnanja, saj objektivno posega v pravice drugih.«

»Če upoštevamo znanstvene ugotovitve, da osebe pod vplivom THC-ja slabše zaznavajo okolico, imajo slabo koordinacijo, droga vpliva na njihov spomin ter imajo slabše reakcije, potem je povsem jasno, da so takšni vozniki nevarnejši.«

»NIJZ predlaganemu zakonu ostro nasprotuje.«

»Z vidika javnega zdravja bi bilo najbolj smiselno zakon v celoti umakniti, saj omejevanje dostopa do psihoaktivnih snovi sodi med najučinkovitejše preventivne ukrepe.«

»Zakon bo povečal tveganje in ogrožal otroke in mladostnike, ki bodo z legalizacijo dobili lažno sporočilo o neškodljivosti ali celo koristnosti konoplje.«

»Volivci na referendumu jasno povedali, da imajo dovolj nezakonitega in sramotnega kriminaliziranja uporabe konoplje.«

»Trenutna prohibicija konoplje ne deluje, zakonodaja pa uporabnike sili na črni trg.«

»Alkohol je veliko hujša droga kot konoplja, pa je legaliziran.«

»Podpiramo legalizacijo konoplje za osebno rabo, ker želimo manj škode in več nadzora, boljšo zaščito mladih ter manj močni črni trg.«

»Uveljaviti je treba nadzor tudi nad proizvodnjo.«

»Ne tvegajte – ne vozite pod vplivom alkohola niti se ne zanašajte na voznike, ki so uživali alkohol. Za varno vrnitev domov raje izberite javni prevoz (ki bo na mnogih lokacijah po Sloveniji brezplačen) ali pokličite taksi.«

»Ampak alkohol v prometu naj ne bo del tradicije.«